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    Moyennes annuelles des validations journalières Korrigo par gare de 2012 à 2017. Les validations KorriGo sont issues du système billetique de transport TER de la Région Bretagne et représentent le nombre moyen de validations journalières de la carte Korrigo chaque année par arrêt. La donnée propose le nombre moyen de validations par jour et le nombre moyen de validations selon la catégorie du titre de transport (abonnés scolaires, uzüel, TER moins de 26, unipass, autres).

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    Nombre de train TER par jour et par arrêt ferroviaire de 2006 à 2017 pour une semaine type pour la période d'été. La donnée donne le nombre de train TER circulant dans chaque gare bretonne pour chaque jour de la semaine type (lundi, mardi, mercredi, jeudi, vendredi, samedi et dimanche).

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    Nombre annuel de voyages Aristote/Opale sur le réseau de transport TER de la Région Bretagne par gare de 2009 à 2017. Les voyages Aristote/Opale sont issus du système billetique de la SNCF et représentent le nombre de titres de transport vendus chaque année par arrêt. La donnée propose le nombre total de voyages et le nombre de voyages selon la catégorie du titre de transport (abonnés scolaires, uzüel, correspondance TGV, autres). NOTE: Les voyages effectués avec des titres Unipass valables sur le territoire de Rennes Métropole ne sont pas comptabilisés dans ces données. À partir de 2015, les données sont issues du nouveau système Opale, non fiabilisé à ce jour.

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    Nombre de train TER par jour et par arrêt ferroviaire de 2006 à 2017 pour une semaine type pour la période d'hiver. La donnée donne le nombre de train TER circulant dans chaque gare bretonne pour chaque jour de la semaine type (lundi, mardi, mercredi, jeudi, vendredi, samedi et dimanche).

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    Moyennes annuelles des validations journalières Korrigo par plage horaire et par gare de 2012 à 2017. Les validations KorriGo sont issues du système billetique de transport TER de la Région Bretagne et représentent le nombre moyen de validations journalières de la carte Korrigo chaque année par arrêt. La donnée propose le nombre moyen de validations journalières par plage horaire (avant 6h, 6h-9h, 9h-16h, 16h-19h, après 19h) et le nombre moyen de validations journalières par plage horaire selon la catégorie du titre de transport (abonnés scolaires, uzüel, TER moins de 26, unipass, autres).

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    Liaisons maritimes reliant les îles et le continent gérées par la région Bretagne. Sont concernés les îles de Bréhat, Ouessant, Molène, Sein, Groix, Belle île, Houat, Hoedic et Arz.

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    Localisation des 13 criées de Bretagne.

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    Cette couche contient le positionnement des ports appartenant à la région suite au transfert de certains ports départementaux en 2017.

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    Emplacement des aires de retournement présentes sur le Domaine Public Fluvial (DPF) de la Région Bretagne. Ces aires permettent aux embarcations de faire demi-tour.

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    Propriétaire de 505 km et gestionnaire de 425 kilomètres de voies navigables représentant plus de 4 850 hectares de domaine public qui les bordent, la Région Bretagne a la responsabilité d’un réseau de transport qui se caractérise non seulement par son étendue mais aussi par les multiples richesses naturelles et les usages variés dont il est porteur. En application du code de l’environnement (L214-17), le 10 juillet 2012 l’État a classé les cours d’eau au regard de leur état écologique et notamment de leurs potentialités biologiques. Un programme de mise en conformité vis à vis de ce cadre réglementaire est en cours et vise à équiper les ouvrages en passes à poissons.